Motordaten: Unterschied zwischen den Versionen

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K (→‎Motordaten)
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             </tr>
 
             </tr>
 
             <tr>
 
             <tr>
−
                 <td><font face="Arial">Ventile pro Zylinder</font></td>
+
                 <td><font face="Arial">Block</font></td>
−
                 <td><font face="Arial">2</font></td>
+
                <td><font face="Arial">30° rechts geneigt</font></td>
−
                 <td><font face="Arial">2</font></td>
+
                <td><font face="Arial">30° rechts geneigt</font></td>
 +
            </tr>
 +
            <tr>
 +
                <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">Ventile
 +
                pro Zylinder</font></td>
 +
                 <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">2</font></td>
 +
                 <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">2</font></td>
 +
            </tr>
 +
            <tr>
 +
                <td><font face="Arial">Nockenwellenantrieb</font></td>
 +
                <td><font face="Arial">Zahnriemen</font></td>
 +
                <td><font face="Arial">Steuerkette</font></td>
 
             </tr>
 
             </tr>
 
             <tr>
 
             <tr>
Zeile 89: Zeile 100:
 
                 <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">Super-Bleifrei
 
                 <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">Super-Bleifrei
 
                 / 95</font></td>
 
                 / 95</font></td>
 +
            </tr>
 +
            <tr>
 +
                <td><font face="Arial">Kurbelwellenlager</font></td>
 +
                <td><font face="Arial">5</font></td>
 +
                <td><font face="Arial">5</font></td>
 
             </tr>
 
             </tr>
 
         </table>
 
         </table>
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             </tr>
 
             </tr>
 
             <tr>
 
             <tr>
−
                 <td><font face="Arial">Ventile pro Zylinder</font></td>
+
                 <td><font face="Arial">Block</font></td>
−
                 <td><font face="Arial">2</font></td>
+
                <td><font face="Arial">30° rechts geneigt</font></td>
−
                 <td><font face="Arial">2</font></td>
+
                <td><font face="Arial">30° rechts geneigt</font></td>
−
                 <td><font face="Arial">2</font></td>
+
                <td><font face="Arial">30° rechts geneigt</font></td>
−
                 <td><font face="Arial">2</font></td>
+
                <td><font face="Arial">30° rechts geneigt</font></td>
−
                 <td><font face="Arial">4</font></td>
+
                <td><font face="Arial">30° rechts geneigt</font></td>
−
                 <td><font face="Arial">4</font></td>
+
                <td><font face="Arial">30° rechts geneigt</font></td>
−
                 <td><font face="Arial">4</font></td>
+
                <td><font face="Arial">30° rechts geneigt</font></td>
−
                 <td><font face="Arial">4</font></td>
+
                <td><font face="Arial">30° rechts geneigt</font></td>
 +
            </tr>
 +
            <tr>
 +
                <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">Ventile
 +
                pro Zylinder</font></td>
 +
                 <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">2</font></td>
 +
                 <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">2</font></td>
 +
                 <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">2</font></td>
 +
                 <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">2</font></td>
 +
                 <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">4</font></td>
 +
                 <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">4</font></td>
 +
                 <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">4</font></td>
 +
                 <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">4</font></td>
 +
            </tr>
 +
            <tr>
 +
                <td><font face="Arial">Nockenwellenantrieb</font></td>
 +
                <td><font face="Arial">Zahnriemen</font></td>
 +
                <td><font face="Arial">Zahnriemen</font></td>
 +
                <td><font face="Arial">Steuerkette</font></td>
 +
                <td><font face="Arial">Steuerkette</font></td>
 +
                <td><font face="Arial">Steuerkette</font></td>
 +
                <td><font face="Arial">Steuerkette</font></td>
 +
                <td><font face="Arial">Duplexkette</font></td>
 +
                <td><font face="Arial">Duplexkette</font></td>
 
             </tr>
 
             </tr>
 
             <tr>
 
             <tr>
Zeile 292: Zeile 331:
 
                 <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">Super-Bleifrei
 
                 <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">Super-Bleifrei
 
                 / 95</font></td>
 
                 / 95</font></td>
 +
            </tr>
 +
            <tr>
 +
                <td><font face="Arial">Kurbelwellenlager</font></td>
 +
                <td><font face="Arial">7</font></td>
 +
                <td><font face="Arial">7</font></td>
 +
                <td><font face="Arial">7</font></td>
 +
                <td><font face="Arial">7</font></td>
 +
                <td><font face="Arial">7</font></td>
 +
                <td><font face="Arial">7</font></td>
 +
                <td><font face="Arial">7</font></td>
 +
                <td><font face="Arial">7</font></td>
 
             </tr>
 
             </tr>
 
         </table>
 
         </table>
Zeile 324: Zeile 374:
 
             </tr>
 
             </tr>
 
             <tr>
 
             <tr>
−
                 <td><font face="Arial">Ventile pro Zylinder</font></td>
+
                 <td><font face="Arial">Block</font></td>
−
                 <td><font face="Arial">4</font></td>
+
                <td><font face="Arial">901-V-Form</font></td>
−
                 <td><font face="Arial">4</font></td>
+
                <td><font face="Arial">901-V-Form</font></td>
 +
            </tr>
 +
            <tr>
 +
                <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">Ventile
 +
                pro Zylinder</font></td>
 +
                 <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">4</font></td>
 +
                 <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">4</font></td>
 +
            </tr>
 +
            <tr>
 +
                <td><font face="Arial">Nockenwellenantrieb</font></td>
 +
                <td><font face="Arial">Steuerkette</font></td>
 +
                <td><font face="Arial">Steuerkette</font></td>
 
             </tr>
 
             </tr>
 
             <tr>
 
             <tr>
Zeile 383: Zeile 444:
 
                 <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">Super
 
                 <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">Super
 
                 Bleifrei / 95</font></td>
 
                 Bleifrei / 95</font></td>
 +
            </tr>
 +
            <tr>
 +
                <td><font face="Arial">Kurbelwellenlager</font></td>
 +
                <td><font face="Arial">5</font></td>
 +
                <td><font face="Arial">5</font></td>
 
             </tr>
 
             </tr>
 
         </table>
 
         </table>
Zeile 422: Zeile 488:
 
             </tr>
 
             </tr>
 
             <tr>
 
             <tr>
−
                 <td><font face="Arial">Ventile pro Zylinder</font></td>
+
                 <td><font face="Arial">Block</font></td>
−
                 <td><font face="Arial">2</font></td>
+
                <td><font face="Arial">30° rechts geneigt</font></td>
−
                 <td><font face="Arial">2</font></td>
+
                <td><font face="Arial">30° rechts geneigt</font></td>
−
                 <td><font face="Arial">2</font></td>
+
                <td><font face="Arial">30° rechts geneigt</font></td>
 +
            </tr>
 +
            <tr>
 +
                <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">Ventile
 +
                pro Zylinder</font></td>
 +
                 <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">2</font></td>
 +
                 <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">2</font></td>
 +
                 <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">2</font></td>
 +
            </tr>
 +
            <tr>
 +
                <td><font face="Arial">Nockenwellenantrieb</font></td>
 +
                <td><font face="Arial">Zahnriemen</font></td>
 +
                <td><font face="Arial">Steuerkette</font></td>
 +
                <td><font face="Arial">Steuerkette</font></td>
 
             </tr>
 
             </tr>
 
             <tr>
 
             <tr>
Zeile 451: Zeile 530:
 
             <tr>
 
             <tr>
 
                 <td><font face="Arial">Hub / Bohrung (mm)</font></td>
 
                 <td><font face="Arial">Hub / Bohrung (mm)</font></td>
−
                 <td><font face="Arial">81,0 / 80,0</font></td>
+
                 <td><font face="Arial">81,0/80,0</font></td>
−
                 <td><font face="Arial">82,8 / 80,0</font></td>
+
                 <td><font face="Arial">82,8/80,0</font></td>
−
                 <td><font face="Arial">82,8 / 80,0</font></td>
+
                 <td><font face="Arial">82,8/80,0</font></td>
 
             </tr>
 
             </tr>
 
             <tr>
 
             <tr>
 
                 <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">Nennleistung
 
                 <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">Nennleistung
 
                 / Nenndrehzahl (kW / PS / 1/min)</font></td>
 
                 / Nenndrehzahl (kW / PS / 1/min)</font></td>
−
                 <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">85 / 115 / 4800</font></td>
+
                 <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">85/115/4800</font></td>
−
                 <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">85 / 115 / 4800</font></td>
+
                 <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">85/115/4800</font></td>
−
                 <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">105 / 143 / 4800</font></td>
+
                 <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">105/143/4800</font></td>
 
             </tr>
 
             </tr>
 
             <tr>
 
             <tr>
 
                 <td><font face="Arial">Maximales Drehmoment /
 
                 <td><font face="Arial">Maximales Drehmoment /
 
                 Drehzahl (Nm / 1/min)</font></td>
 
                 Drehzahl (Nm / 1/min)</font></td>
−
                 <td><font face="Arial">220 / 4800</font></td>
+
                 <td><font face="Arial">220/4800</font></td>
−
                 <td><font face="Arial">222 / 4800</font></td>
+
                 <td><font face="Arial">222/4800</font></td>
−
                 <td><font face="Arial">260 / 4800</font></td>
+
                 <td><font face="Arial">260/4800</font></td>
 
             </tr>
 
             </tr>
 
             <tr>
 
             <tr>
Zeile 490: Zeile 569:
 
             </tr>
 
             </tr>
 
             <tr>
 
             <tr>
−
                 <td><font face="Arial">Aufladung</font></td>
+
                 <td><font face="Arial">Aufladung /
 +
                Ladeluftkühlung</font></td>
 
                 <td><font face="Arial">Turbolader</font></td>
 
                 <td><font face="Arial">Turbolader</font></td>
 
                 <td><font face="Arial">Turbolader</font></td>
 
                 <td><font face="Arial">Turbolader</font></td>
 
                 <td><font face="Arial">Turbolader +
 
                 <td><font face="Arial">Turbolader +
 
                 Ladeluftkühlung</font></td>
 
                 Ladeluftkühlung</font></td>
 +
            </tr>
 +
            <tr>
 +
                <td><font face="Arial">Kurbelwellenlager</font></td>
 +
                <td><font face="Arial">7</font></td>
 +
                <td><font face="Arial">7</font></td>
 +
                <td><font face="Arial">7</font></td>
 
             </tr>
 
             </tr>
 
         </table>
 
         </table>
−
     </table>
+
        </td>
−
--[[Benutzer:Ca3sium|ca3sium]] 22:38, 6. Feb 2006 (CET)
+
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td><font face="Arial"><strong>Motordaten 4 Zylinder Gas
 +
        Motoren</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
     <tr>
 +
        <td><table border="0">
 +
            <tr>
 +
                <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">Fahrzeug</font></td>
 +
                <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"><strong>518g
 +
                8V</strong></font></td>
 +
            </tr>
 +
            <tr>
 +
                <td><font face="Arial">Motorkennzeichnung</font></td>
 +
                <td><font face="Arial">M43B18</font></td>
 +
            </tr>
 +
            <tr>
 +
                <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">Zylinder
 +
                / Anordnung</font></td>
 +
                <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">4 /
 +
                Reihe</font></td>
 +
            </tr>
 +
            <tr>
 +
                <td><font face="Arial">Block</font></td>
 +
                <td><font face="Arial">30° rechts geneigt</font></td>
 +
            </tr>
 +
            <tr>
 +
                <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">Ventile
 +
                pro Zylinder</font></td>
 +
                <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">2</font></td>
 +
            </tr>
 +
            <tr>
 +
                <td><font face="Arial">Nockenwellenantrieb</font></td>
 +
                <td><font face="Arial">Steuerkette</font></td>
 +
            </tr>
 +
            <tr>
 +
                <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">Arbeitsverfahren</font></td>
 +
                <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">Otto 4
 +
                Takt</font></td>
 +
            </tr>
 +
            <tr>
 +
                <td><font face="Arial">Gemischaufbereitung</font></td>
 +
                <td><font face="Arial">DME M1.7.3 CNG</font></td>
 +
            </tr>
 +
            <tr>
 +
                <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">Hubraum
 +
                (cm³)</font></td>
 +
                <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">1796</font></td>
 +
            </tr>
 +
            <tr>
 +
                <td><font face="Arial">Hub / Bohrung (mm)</font></td>
 +
                <td><font face="Arial">81,0 / 84,0</font></td>
 +
            </tr>
 +
            <tr>
 +
                <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">Nennleistung
 +
                / Nenndrehzahl (kW / PS / 1/min)</font></td>
 +
                <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">74 / 101
 +
                / 5500</font></td>
 +
            </tr>
 +
            <tr>
 +
                <td><font face="Arial">Maximales Drehmoment /
 +
                Drehzahl (Nm / 1/min)</font></td>
 +
                <td><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
            </tr>
 +
            <tr>
 +
                <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">Literleistung
 +
                / Literdrehmoment (kW/l / Nm/l)</font></td>
 +
                <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
            </tr>
 +
            <tr>
 +
                <td><font face="Arial">Verdichtung (:1)</font></td>
 +
                <td><font face="Arial">9,7</font></td>
 +
            </tr>
 +
            <tr>
 +
                <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">Krafstoffart
 +
                / Oktan</font></td>
 +
                <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">CNG /
 +
                ~120</font></td>
 +
            </tr>
 +
            <tr>
 +
                <td><font face="Arial">Kurbelwellenlager</font></td>
 +
                <td><font face="Arial">5</font></td>
 +
            </tr>
 +
        </table>
 +
        </td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td>&nbsp;</td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td><font face="Arial">-- Creative managed by [[Benutzer:ca3sium|ca3sium]]</font></td>
 +
    </tr>
 +
</table>

Version vom 8. Februar 2006, 12:04 Uhr

Begriffsdefinition

Daten aller im E34 vergebauten Motoren.

Motordaten

Motordaten 4 Zylinder Benzinmotoren
Fahrzeug 518i 8V 518i 8V
Motorkennzeichnung M40B18 M43B18
Zylinder / Anordnung 4 / Reihe 4 / Reihe
Block 30° rechts geneigt 30° rechts geneigt
Ventile pro Zylinder 2 2
Nockenwellenantrieb Zahnriemen Steuerkette
Arbeitsverfahren Otto 4 Takt Otto 4 Takt
Gemischaufbereitung DME DME
Hubraum (cm³) 1796 1796
Hub / Bohrung (mm) 81,0 / 84,0 81,0 / 84,0
Nennleistung / Nenndrehzahl (kW / PS / 1/min) 83 / 113 / 5500 85 / 115 / 5500
Maximales Drehmoment / Drehzahl (Nm / 1/min) 162 / 4250 168 / 4250
Literleistung / Literdrehmoment (kW/l / Nm/l)    
Verdichtung (:1) 8,8 9,7
Krafstoffart / Oktan Super-Bleifrei / 95 Super-Bleifrei / 95
Kurbelwellenlager 5 5
 
Motordaten 6 Zylinder Benzinmotoren
Fahrzeug 520i 12V 525i 12V 530i 12V 535i 12V 520i 24V 525i 24V M5 3.6 24V M5 3.8 24V
Motorkennzeichnung M20B20 M20B25 M30B30 M30B35 M50B20 M50B25 S38B36 S38B38
Zylinder / Anordnung 6 / Reihe 6 / Reihe 6 / Reihe 6 / Reihe 6 / Reihe 6 / Reihe 6 / Reihe 6 / Reihe
Block 30° rechts geneigt 30° rechts geneigt 30° rechts geneigt 30° rechts geneigt 30° rechts geneigt 30° rechts geneigt 30° rechts geneigt 30° rechts geneigt
Ventile pro Zylinder 2 2 2 2 4 4 4 4
Nockenwellenantrieb Zahnriemen Zahnriemen Steuerkette Steuerkette Steuerkette Steuerkette Duplexkette Duplexkette
Arbeitsverfahren Otto 4 Takt Otto 4 Takt Otto 4 Takt Otto 4 Takt Otto 4 Takt Otto 4 Takt Otto 4 Takt Otto 4 Takt
Gemischaufbereitung DME DME DME DME DME DME DME DME
Hubraum (cm³) 1990 2494 2986 3430 1991 2494 3535 3795
Hub / Bohrung (mm) 66,0 / 80,0 75,0 / 84,0 80,0 / 89,0 86,0 / 92,0 66,0 / 80,0 75,0 / 84,0 86,0 / 93,4 94,6 / 90,0
Nennleistung / Nenndrehzahl (kW / PS / 1/min) 95 / 129 / 6000 125 / 170 / 5800 135 / 188 / 5800 155 / 211 / 5700 110 / 150 / 5900 141 / 192 / 5900 232 / 315 / 6900 250 / 340 / 6900
Maximales Drehmoment / Drehzahl (Nm / 1/min) 164 / 4300 222 / 4300 260 / 4000 305 / 4000 190 / 4200 250 / 4200 360 / 4750 400 / 4750
Literleistung / Literdrehmoment (kW/l / Nm/l)       45,2 / 88,9     65,6 / 101,8  
Verdichtung (:1) 8,8 8,8 9,0 9,0 10,5 11,0 10,5 10,5
Kraftstoffart / Oktan Normal-Bleifrei / 91 Normal-Bleifrei / 91 Normal-Bleifrei / 91 Normal-Bleifrei / 91 Super-Bleifrei / 95 Super-Bleifrei / 95 Super-Bleifrei / 95 Super-Bleifrei / 95
Kurbelwellenlager 7 7 7 7 7 7 7 7
 
Motordaten 8 Zylinder Benzinmotoren
Fahrzeug 530i 32V 540i 32V
Motorkennzeichnung M60B30 M60B40
Zylinder / Anordnung 8 / V 8 / V
Block 901-V-Form 901-V-Form
Ventile pro Zylinder 4 4
Nockenwellenantrieb Steuerkette Steuerkette
Arbeitsverfahren Otto 4 Takt Otto 4 Takt
Gemischaufbereitung DME DME
Hubraum (cm³) 2997 3982
Hub / Bohrung (mm) 67,6 / 84,0 80,0 / 89,0
Nennleistung / Nenndrehzahl (kW/PS / 1/min) 160 / 218 / 5800 210 / 286 / 5800
Maximales Drehmomen t/ Drehzahl (Nm / 1/min) 290 / 4500 400 / 4500
Literleistung / Literdrehmoment (kW/l / Nm/l)    
Verdichtung (:1) 10,5 10,0
Kraftstoffart / Oktan Super-Bleifrei / 95 Super Bleifrei / 95
Kurbelwellenlager 5 5
 
Motordaten 6 Zylinder Dieselmotoren
Fahrzeug 524td 12V 525td 12V 525tds 12V
Motorkennzeichnung M21D24 M51D25 M51D25
Zylinder / Anordnung 6 / Reihe 6 / Reihe 6 / Reihe
Block 30° rechts geneigt 30° rechts geneigt 30° rechts geneigt
Ventile pro Zylinder 2 2 2
Nockenwellenantrieb Zahnriemen Steuerkette Steuerkette
Arbeitsverfahren Diesel 4 Takt Diesel 4 Takt Diesel 4 Takt
Gemischaufbereitung DDE DDE DDE
Hubraum (cm³) 2443 2498 2498
Hub / Bohrung (mm) 81,0/80,0 82,8/80,0 82,8/80,0
Nennleistung / Nenndrehzahl (kW / PS / 1/min) 85/115/4800 85/115/4800 105/143/4800
Maximales Drehmoment / Drehzahl (Nm / 1/min) 220/4800 222/4800 260/4800
Literleistung / Literdrehmoment (kW/l / Nm/l)      
Verdichtung Kraftstoffart (:1) 22,0 22,0 22,0
Kraftstoffart Diesel Diesel Diesel
Aufladung / Ladeluftkühlung Turbolader Turbolader Turbolader + Ladeluftkühlung
Kurbelwellenlager 7 7 7
 
Motordaten 4 Zylinder Gas Motoren
Fahrzeug 518g 8V
Motorkennzeichnung M43B18
Zylinder / Anordnung 4 / Reihe
Block 30° rechts geneigt
Ventile pro Zylinder 2
Nockenwellenantrieb Steuerkette
Arbeitsverfahren Otto 4 Takt
Gemischaufbereitung DME M1.7.3 CNG
Hubraum (cm³) 1796
Hub / Bohrung (mm) 81,0 / 84,0
Nennleistung / Nenndrehzahl (kW / PS / 1/min) 74 / 101 / 5500
Maximales Drehmoment / Drehzahl (Nm / 1/min)  
Literleistung / Literdrehmoment (kW/l / Nm/l)  
Verdichtung (:1) 9,7
Krafstoffart / Oktan CNG / ~120
Kurbelwellenlager 5
 
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