Begriffsdefinition
Daten aller im E34 vergebauten Motoren.
Motordaten
| Motordaten 4 Zylinder
Benzinmotoren |
| Fahrzeug |
518i
8V |
518i
8V |
| Motorkennzeichnung |
M40B18 |
M43B18 |
| Zylinder
/ Anordnung |
4 /
Reihe |
4 /
Reihe |
| Block |
30° rechts geneigt |
30° rechts geneigt |
| Ventile
pro Zylinder |
2 |
2 |
| Nockenwellenantrieb |
Zahnriemen |
Steuerkette |
| Arbeitsverfahren |
Otto 4
Takt |
Otto 4
Takt |
| Gemischaufbereitung |
DME |
DME |
| Hubraum
(cm³) |
1796 |
1796 |
| Hub / Bohrung (mm) |
81,0 / 84,0 |
81,0 / 84,0 |
| Nennleistung
/ Nenndrehzahl (kW / PS / 1/min) |
83 / 113
/ 5500 |
85 / 115
/ 5500 |
| Maximales Drehmoment /
Drehzahl (Nm / 1/min) |
162 / 4250 |
168 / 4250 |
| Literleistung
/ Literdrehmoment (kW/l / Nm/l) |
|
|
| Verdichtung (:1) |
8,8 |
9,7 |
| Krafstoffart
/ Oktan |
Super-Bleifrei
/ 95 |
Super-Bleifrei
/ 95 |
| Kurbelwellenlager |
5 |
5 |
|
| |
| Motordaten 6 Zylinder
Benzinmotoren |
| Fahrzeug |
520i
12V |
525i
12V |
530i
12V |
535i
12V |
520i
24V |
525i
24V |
M5
3.6 24V |
M5
3.8 24V |
| Motorkennzeichnung |
M20B20 |
M20B25 |
M30B30 |
M30B35 |
M50B20 |
M50B25 |
S38B36 |
S38B38 |
| Zylinder
/ Anordnung |
6 /
Reihe |
6 /
Reihe |
6 /
Reihe |
6 /
Reihe |
6 /
Reihe |
6 /
Reihe |
6 /
Reihe |
6 /
Reihe |
| Block |
30° rechts geneigt |
30° rechts geneigt |
30° rechts geneigt |
30° rechts geneigt |
30° rechts geneigt |
30° rechts geneigt |
30° rechts geneigt |
30° rechts geneigt |
| Ventile
pro Zylinder |
2 |
2 |
2 |
2 |
4 |
4 |
4 |
4 |
| Nockenwellenantrieb |
Zahnriemen |
Zahnriemen |
Steuerkette |
Steuerkette |
Steuerkette |
Steuerkette |
Duplexkette |
Duplexkette |
| Arbeitsverfahren |
Otto 4
Takt |
Otto 4
Takt |
Otto 4
Takt |
Otto 4
Takt |
Otto 4
Takt |
Otto 4
Takt |
Otto 4
Takt |
Otto 4
Takt |
| Gemischaufbereitung |
DME |
DME |
DME |
DME |
DME |
DME |
DME |
DME |
| Hubraum
(cm³) |
1990 |
2494 |
2986 |
3430 |
1991 |
2494 |
3535 |
3795 |
| Hub / Bohrung (mm) |
66,0 / 80,0 |
75,0 / 84,0 |
80,0 / 89,0 |
86,0 / 92,0 |
66,0 / 80,0 |
75,0 / 84,0 |
86,0 / 93,4 |
94,6 / 90,0 |
| Nennleistung
/ Nenndrehzahl (kW / PS / 1/min) |
95 / 129
/ 6000 |
125 /
170 / 5800 |
135 /
188 / 5800 |
155 /
211 / 5700 |
110 /
150 / 5900 |
141 /
192 / 5900 |
232 /
315 / 6900 |
250 /
340 / 6900 |
| Maximales Drehmoment /
Drehzahl (Nm / 1/min) |
164 / 4300 |
222 / 4300 |
260 / 4000 |
305 / 4000 |
190 / 4200 |
250 / 4200 |
360 / 4750 |
400 / 4750 |
| Literleistung
/ Literdrehmoment (kW/l / Nm/l) |
|
|
|
45,2 /
88,9 |
|
|
65,6 /
101,8 |
|
| Verdichtung (:1) |
8,8 |
8,8 |
9,0 |
9,0 |
10,5 |
11,0 |
10,5 |
10,5 |
| Kraftstoffart
/ Oktan |
Normal-Bleifrei
/ 91 |
Normal-Bleifrei
/ 91 |
Normal-Bleifrei
/ 91 |
Normal-Bleifrei
/ 91 |
Super-Bleifrei
/ 95 |
Super-Bleifrei
/ 95 |
Super-Bleifrei
/ 95 |
Super-Bleifrei
/ 95 |
| Kurbelwellenlager |
7 |
7 |
7 |
7 |
7 |
7 |
7 |
7 |
|
| |
| Motordaten 8 Zylinder
Benzinmotoren |
| Fahrzeug |
530i
32V |
540i
32V |
| Motorkennzeichnung |
M60B30 |
M60B40 |
| Zylinder
/ Anordnung |
8 / V |
8 / V |
| Block |
901-V-Form |
901-V-Form |
| Ventile
pro Zylinder |
4 |
4 |
| Nockenwellenantrieb |
Steuerkette |
Steuerkette |
| Arbeitsverfahren |
Otto 4
Takt |
Otto 4
Takt |
| Gemischaufbereitung |
DME |
DME |
| Hubraum
(cm³) |
2997 |
3982 |
| Hub / Bohrung (mm) |
67,6 / 84,0 |
80,0 / 89,0 |
| Nennleistung
/ Nenndrehzahl (kW/PS / 1/min) |
160 /
218 / 5800 |
210 /
286 / 5800 |
| Maximales Drehmomen t/
Drehzahl (Nm / 1/min) |
290 / 4500 |
400 / 4500 |
| Literleistung
/ Literdrehmoment (kW/l / Nm/l) |
|
|
| Verdichtung (:1) |
10,5 |
10,0 |
| Kraftstoffart
/ Oktan |
Super-Bleifrei
/ 95 |
Super
Bleifrei / 95 |
| Kurbelwellenlager |
5 |
5 |
|
| |
| Motordaten 6 Zylinder
Dieselmotoren |
| Fahrzeug |
524td
12V |
525td
12V |
525tds
12V |
| Motorkennzeichnung |
M21D24 |
M51D25 |
M51D25 |
| Zylinder
/ Anordnung |
6 /
Reihe |
6 /
Reihe |
6 /
Reihe |
| Block |
30° rechts geneigt |
30° rechts geneigt |
30° rechts geneigt |
| Ventile
pro Zylinder |
2 |
2 |
2 |
| Nockenwellenantrieb |
Zahnriemen |
Steuerkette |
Steuerkette |
| Arbeitsverfahren |
Diesel 4
Takt |
Diesel 4
Takt |
Diesel 4
Takt |
| Gemischaufbereitung |
DDE |
DDE |
DDE |
| Hubraum
(cm³) |
2443 |
2498 |
2498 |
| Hub / Bohrung (mm) |
81,0/80,0 |
82,8/80,0 |
82,8/80,0 |
| Nennleistung
/ Nenndrehzahl (kW / PS / 1/min) |
85/115/4800 |
85/115/4800 |
105/143/4800 |
| Maximales Drehmoment /
Drehzahl (Nm / 1/min) |
220/4800 |
222/4800 |
260/4800 |
| Literleistung
/ Literdrehmoment (kW/l / Nm/l) |
|
|
|
| Verdichtung Kraftstoffart
(:1) |
22,0 |
22,0 |
22,0 |
| Kraftstoffart |
Diesel |
Diesel |
Diesel |
| Aufladung /
Ladeluftkühlung |
Turbolader |
Turbolader |
Turbolader +
Ladeluftkühlung |
| Kurbelwellenlager |
7 |
7 |
7 |
|
| |
| Motordaten 4 Zylinder Gas
Motoren |
| Fahrzeug |
518g
8V |
| Motorkennzeichnung |
M43B18 |
| Zylinder
/ Anordnung |
4 /
Reihe |
| Block |
30° rechts geneigt |
| Ventile
pro Zylinder |
2 |
| Nockenwellenantrieb |
Steuerkette |
| Arbeitsverfahren |
Otto 4
Takt |
| Gemischaufbereitung |
DME M1.7.3 CNG |
| Hubraum
(cm³) |
1796 |
| Hub / Bohrung (mm) |
81,0 / 84,0 |
| Nennleistung
/ Nenndrehzahl (kW / PS / 1/min) |
74 / 101
/ 5500 |
| Maximales Drehmoment /
Drehzahl (Nm / 1/min) |
|
| Literleistung
/ Literdrehmoment (kW/l / Nm/l) |
|
| Verdichtung (:1) |
9,7 |
| Krafstoffart
/ Oktan |
CNG /
~120 |
| Kurbelwellenlager |
5 |
|
| |
| -- Creative managed by ca3sium |
Motordaten 518i M40B18
| Zylinder /
Anordnung |
|
4 /
Reihe |
| Kurbelwellenlager |
|
5 |
| Block |
|
30°
rechts geneigt |
| Ventile pro Zylinder |
|
2 |
| Nockenwellenantrieb |
|
Zahnriemen |
| Arbeitsverfahren |
|
Otto 4 Takt |
| Gemischaufbereitung |
|
DME |
| Hubraum (cm³) |
|
1796 |
| Hub / Bohrung
(mm) |
|
81,0 /
84,0 |
| Nennleistung / Nenndrehzahl (kW /
PS / 1/min) |
|
83 / 113 / 5500 |
| Maximales
Drehmoment / Drehzahl (Nm / 1/min) |
|
162 /
4250 |
| Literleistung / Literdrehmoment
(kW/l / Nm/l) |
|
|
| Verdichtung (:1) |
|
8,8 |
| Krafstoffart / Oktan |
|
Super-Bleifrei / 95 |
Motordaten 518i M43B18
