Motordaten: Unterschied zwischen den Versionen

Aus E34Wiki
Wechseln zu: Navigation, Suche
K (Begriffsdefinition)
(525i M20B25)
Zeile 343: Zeile 343:
  
 
=== 525i M20B25 ===
 
=== 525i M20B25 ===
 +
<table border="0" cellspacing="0">
 +
    <tr>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">Zylinder /
 +
        Anordnung</font></td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0">&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">6 / Reihe</font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td><font face="Arial">Kurbelwellenlager</font></td>
 +
        <td>&nbsp;</td>
 +
        <td>7</td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">Block</font></td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0">&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">30° rechts
 +
        geneigt</font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td><font face="Arial">Ventile pro Zylinder</font></td>
 +
        <td>&nbsp;</td>
 +
        <td><font face="Arial">2</font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">Nockenwellenantrieb</font></td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0">&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">Zahnriemen</font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td><font face="Arial">Arbeitsverfahren</font></td>
 +
        <td>&nbsp;</td>
 +
        <td><font face="Arial">Otto 4 Takt</font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">Gemischaufbereitung</font></td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0">&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">DME</font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td><font face="Arial">Hubraum (cm³)</font></td>
 +
        <td>&nbsp;</td>
 +
        <td><font face="Arial">2494</font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">Hub / Bohrung
 +
        (mm)</font></td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0">&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">75,0 / 84,0</font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td><font face="Arial">Nennleistung / Nenndrehzahl (kW /
 +
        PS / 1/min)</font></td>
 +
        <td>&nbsp;</td>
 +
        <td><font face="Arial">125 / 170 / 5800</font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">Maximales
 +
        Drehmoment / Drehzahl (Nm / 1/min)</font></td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0">&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">222 / 4300</font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td><font face="Arial">Literleistung / Literdrehmoment
 +
        (kW/l / Nm/l)</font></td>
 +
        <td>&nbsp;</td>
 +
        <td>&nbsp;</td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">Verdichtung (:1)</font></td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0">&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">8,8</font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td><font face="Arial">Kraftstoffart / Oktan</font></td>
 +
        <td>&nbsp;</td>
 +
        <td><font face="Arial">Normal-Bleifrei / 91</font></td>
 +
    </tr>
 +
</table>
  
 
=== 525i M50B25 ===
 
=== 525i M50B25 ===

Version vom 8. Februar 2006, 14:40 Uhr

Begriffsdefinition

Daten aller im E34 verbauten Motoren.

Motorkennbuchstabe

Informationen zu den Moterkennbuchstaben findest du unter: Motorkennbuchstabe

Motordaten

518i M40B18

Zylinder / Anordnung   4 / Reihe
Kurbelwellenlager   5
Block   30° rechts geneigt
Ventile pro Zylinder   2
Nockenwellenantrieb   Zahnriemen
Arbeitsverfahren   Otto 4 Takt
Gemischaufbereitung   DME
Hubraum (cm³)   1796
Hub / Bohrung (mm)   81,0 / 84,0
Nennleistung / Nenndrehzahl (kW / PS / 1/min)   83 / 113 / 5500
Maximales Drehmoment / Drehzahl (Nm / 1/min)   162 / 4250
Literleistung / Literdrehmoment (kW/l / Nm/l)    
Verdichtung (:1)   8,8
Krafstoffart / Oktan   Super-Bleifrei / 95

518i M43B18

Zylinder / Anordnung   4 / Reihe
Kurbelwellenlager   5
Block   30° rechts geneigt
Ventile pro Zylinder   2
Nockenwellenantrieb   Steuerkette
Arbeitsverfahren   Otto 4 Takt
Gemischaufbereitung   DME
Hubraum (cm³)   1796
Hub / Bohrung (mm)   81,0 / 84,0
Nennleistung / Nenndrehzahl (kW / PS / 1/min)   85 / 115 / 5500
Maximales Drehmoment / Drehzahl (Nm / 1/min)   168 / 4250
Literleistung / Literdrehmoment (kW/l / Nm/l)    
Verdichtung (:1)   9,7
Krafstoffart / Oktan   Super-Bleifrei / 95

518g M43B18

Zylinder / Anordnung   4 / Reihe
Kurbelwellenlager   5
Block   30° rechts geneigt
Ventile pro Zylinder   2
Nockenwellenantrieb   Steuerkette
Arbeitsverfahren   Otto 4 Takt
Gemischaufbereitung   DME M1.7.3 CNG
Hubraum (cm³)   1796
Hub / Bohrung (mm)   81,0 / 84,0
Nennleistung / Nenndrehzahl (kW / PS / 1/min)   74 / 101 / 5500
Maximales Drehmoment / Drehzahl (Nm / 1/min)    
Literleistung / Literdrehmoment (kW/l / Nm/l)    
Verdichtung (:1)   9,7
Krafstoffart / Oktan   CNG / ~120

520i M20B20

Zylinder / Anordnung   6 / Reihe
Kurbelwellenlager   7
Block   30° rechts geneigt
Ventile pro Zylinder   2
Nockenwellenantrieb   Zahnriemen
Arbeitsverfahren   Otto 4 Takt
Gemischaufbereitung   DME
Hubraum (cm³)   1990
Hub / Bohrung (mm)   66,0 / 80,0
Nennleistung / Nenndrehzahl (kW / PS / 1/min)   95 / 129 / 6000
Maximales Drehmoment / Drehzahl (Nm / 1/min)   164 / 4300
Literleistung / Literdrehmoment (kW/l / Nm/l)    
Verdichtung (:1)   8,8
Kraftstoffart / Oktan   Normal-Bleifrei / 91

520i M50B20

520i M50B20TÜ

524td M21D24

525i M20B25

Zylinder / Anordnung   6 / Reihe
Kurbelwellenlager   7
Block   30° rechts geneigt
Ventile pro Zylinder   2
Nockenwellenantrieb   Zahnriemen
Arbeitsverfahren   Otto 4 Takt
Gemischaufbereitung   DME
Hubraum (cm³)   2494
Hub / Bohrung (mm)   75,0 / 84,0
Nennleistung / Nenndrehzahl (kW / PS / 1/min)   125 / 170 / 5800
Maximales Drehmoment / Drehzahl (Nm / 1/min)   222 / 4300
Literleistung / Literdrehmoment (kW/l / Nm/l)    
Verdichtung (:1)   8,8
Kraftstoffart / Oktan   Normal-Bleifrei / 91

525i M50B25

525i M50B25TÜ

525td M51D25

525tds M51D25

530i M30B30

530i M60B30

535i M30B35

540i M60B40

M5 3.6 S38B36

M5 3.8 S38B38