Motordaten: Unterschied zwischen den Versionen

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K (Motordaten 535i M30B35)
(M5 3.6 S38B36)
 
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== Begriffsdefinition ==
 
Daten aller im E34 vergebauten Motoren.
 
== Motorkennbuchstabe ==
 
Informationen zu den Moterkennbuchstaben findest du unter: [[Motorkennbuchstabe]]
 
 
 
 
== Motordaten ==
 
== Motordaten ==
=== 518i M40B18 ===
+
=== Begriffsdefinition ===
 +
Daten aller im E34 verbauten Motoren.
 +
=== Motorkennbuchstabe ===
 +
Mehr Informationen über die Motorkennbuchstaben findest du im Inhaltsverzeichnis unter [[Motorkennbuchstabe]].
 +
=== Abgasnormen ===
 +
Informationen über die Abgasnormen der E34 Baureihe zur eventuellen umschlüsselung bzw. umschlüsselungen<br>nach dem Einbau von Kaltlaufreglern findest du unter [[Abgasnormen]] im Inhaltsverzeichnis.<br>
 +
== Benzinmotoren ==
 +
==== 518i M40B18 ====
 
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     <tr>
 
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         <td>&nbsp;</td>
 
         <td>&nbsp;</td>
 
         <td><font face="Arial"><strong>Super-Bleifrei / 95</strong></font></td>
 
         <td><font face="Arial"><strong>Super-Bleifrei / 95</strong></font></td>
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    </tr>
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        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 
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=== 518i M43B18 ===
 
=== 518i M43B18 ===
 
+
<table border="0" cellspacing="0">
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    <tr>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">Zylinder /
 +
        Anordnung</font></td>
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        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
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        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"><strong>4 /
 +
        Reihe</strong></font></td>
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    </tr>
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    <tr>
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        <td><font face="Arial">Kurbelwellenlager</font></td>
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        <td><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
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        <td><font face="Arial"><strong>5</strong></font></td>
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    </tr>
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    <tr>
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        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">Block</font></td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"><strong>30°
 +
        rechts geneigt</strong></font></td>
 +
    </tr>
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    <tr>
 +
        <td><font face="Arial">Ventile pro Zylinder</font></td>
 +
        <td><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td><font face="Arial"><strong>2</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">Nockenwellenantrieb</font></td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"><strong>Steuerkette</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td><font face="Arial">Arbeitsverfahren</font></td>
 +
        <td><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td><font face="Arial"><strong>Otto 4 Takt</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">Gemischaufbereitung</font></td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"><strong>DME</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td><font face="Arial">Hubraum (cm³)</font></td>
 +
        <td><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td><font face="Arial"><strong>1796</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">Hub / Bohrung
 +
        (mm)</font></td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"><strong>81,0 /
 +
        84,0</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td><font face="Arial">Nennleistung / Nenndrehzahl (kW /
 +
        PS / 1/min)</font></td>
 +
        <td><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td><font face="Arial"><strong>85 / 115 / 5500</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">Maximales
 +
        Drehmoment / Drehzahl (Nm / 1/min)</font></td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"><strong>168 /
 +
        4250</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td><font face="Arial">Literleistung / Literdrehmoment
 +
        (kW/l / Nm/l)</font></td>
 +
        <td><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td><font face="Arial"><strong></strong></font>&nbsp;</td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">Verdichtung (:1)</font></td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"><strong>9,7</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td><font face="Arial">Krafstoffart / Oktan</font></td>
 +
        <td><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td><font face="Arial"><strong>Super-Bleifrei / 95</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>   
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
    </tr>
 +
</table>
 
=== 520i M20B20 ===
 
=== 520i M20B20 ===
 +
<table border="0" cellspacing="0">
 +
    <tr>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">Zylinder /
 +
        Anordnung</font></td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"><strong>6 /
 +
        Reihe</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td><font face="Arial">Kurbelwellenlager</font></td>
 +
        <td><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td><font face="Arial"><strong>7</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">Block</font></td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"><strong>30°
 +
        rechts geneigt</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td><font face="Arial">Ventile pro Zylinder</font></td>
 +
        <td><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td><font face="Arial"><strong>2</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">Nockenwellenantrieb</font></td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"><strong>Zahnriemen</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td><font face="Arial">Arbeitsverfahren</font></td>
 +
        <td><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td><font face="Arial"><strong>Otto 4 Takt</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">Gemischaufbereitung</font></td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"><strong>DME</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td><font face="Arial">Hubraum (cm³)</font></td>
 +
        <td><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td><font face="Arial"><strong>1990</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">Hub / Bohrung
 +
        (mm)</font></td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"><strong>66,0 /
 +
        80,0</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td><font face="Arial">Nennleistung / Nenndrehzahl (kW /
 +
        PS / 1/min)</font></td>
 +
        <td><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td><font face="Arial"><strong>95 / 129 / 6000</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">Maximales
 +
        Drehmoment / Drehzahl (Nm / 1/min)</font></td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"><strong>164 /
 +
        4300</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td><font face="Arial">Literleistung / Literdrehmoment
 +
        (kW/l / Nm/l)</font></td>
 +
        <td><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td><font face="Arial"><strong></strong></font>&nbsp;</td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">Verdichtung (:1)</font></td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"><strong>8,8</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td><font face="Arial">Kraftstoffart / Oktan</font></td>
 +
        <td><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td><font face="Arial"><strong>Normal-Bleifrei / 91</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>   
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
    </tr>
 +
</table>
 +
=== 520i M50B20 ===
 +
<table border="0" cellspacing="0">
 +
    <tr>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">Zylinder /
 +
        Anordnung</font></td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"><strong>6 /
 +
        Reihe</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td><font face="Arial">Kurbelwellenlager</font></td>
 +
        <td><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td><font face="Arial"><strong>7</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">Block</font></td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"><strong>30°
 +
        rechts geneigt</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td><font face="Arial">Ventile pro Zylinder</font></td>
 +
        <td><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td><font face="Arial"><strong>4</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">Nockenwellenantrieb</font></td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"><strong>Steuerkette</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td><font face="Arial">Arbeitsverfahren</font></td>
 +
        <td><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td><font face="Arial"><strong>Otto 4 Takt</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">Gemischaufbereitung</font></td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"><strong>DME</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td><font face="Arial">Hubraum (cm³)</font></td>
 +
        <td><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td><font face="Arial"><strong>1991</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">Hub / Bohrung
 +
        (mm)</font></td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"><strong>66,0 /
 +
        80,0</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td><font face="Arial">Nennleistung / Nenndrehzahl (kW /
 +
        PS / 1/min)</font></td>
 +
        <td><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td><font face="Arial"><strong>110 / 150 / 6000</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">Maximales
 +
        Drehmoment / Drehzahl (Nm / 1/min)</font></td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"><strong>190 /
 +
        4700</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td><font face="Arial">Literleistung / Literdrehmoment
 +
        (kW/l / Nm/l)</font></td>
 +
        <td><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td><font face="Arial"><strong></strong></font>&nbsp;</td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">Verdichtung (:1)</font></td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"><strong>10,5</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td><font face="Arial">Kraftstoffart / Oktan</font></td>
 +
        <td><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td><font face="Arial"><strong>Super-Bleifrei / 95</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
    </tr>
 +
</table>
  
=== 520i M50B20 ===
+
=== 520i M50B20TÜ ===
 +
<table border="0" cellspacing="0">
 +
    <tr>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">Zylinder /
 +
        Anordnung</font></td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"><strong>6 /
 +
        Reihe</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td><font face="Arial">Kurbelwellenlager</font></td>
 +
        <td><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td><font face="Arial"><strong>7</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">Block</font></td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"><strong>30°
 +
        rechts geneigt</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td><font face="Arial">Ventile pro Zylinder</font></td>
 +
        <td><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td><font face="Arial"><strong>4</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">Nockenwellenantrieb</font></td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"><strong>Steuerkette</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td><font face="Arial">Arbeitsverfahren</font></td>
 +
        <td><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td><font face="Arial"><strong>Otto 4 Takt</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">Gemischaufbereitung</font></td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"><strong>DME</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td><font face="Arial">Hubraum (cm³)</font></td>
 +
        <td><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td><font face="Arial"><strong>1991</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">Hub / Bohrung
 +
        (mm)</font></td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"><strong>66,0 /
 +
        80,0</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td><font face="Arial">Nennleistung / Nenndrehzahl (kW /
 +
        PS / 1/min)</font></td>
 +
        <td><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td><font face="Arial"><strong>110 / 150 / 5900</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">Maximales
 +
        Drehmoment / Drehzahl (Nm / 1/min)</font></td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"><strong>190 /
 +
        4200</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td><font face="Arial">Literleistung / Literdrehmoment
 +
        (kW/l / Nm/l)</font></td>
 +
        <td><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td><font face="Arial"><strong></strong></font>&nbsp;</td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">Verdichtung (:1)</font></td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"><strong>10,5</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td><font face="Arial">Kraftstoffart / Oktan</font></td>
 +
        <td><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td><font face="Arial"><strong>Super-Bleifrei / 95</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>   
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>[[Bild:M50b20tue.jpg|thumb|left|180px|Der
 +
        M50B20TÜ]]</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
    </tr>
 +
</table>
  
=== 524td M21D24 ===
 
 
=== 525i M20B25 ===
 
=== 525i M20B25 ===
 
+
<table border="0" cellspacing="0">
 +
    <tr>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">Zylinder /
 +
        Anordnung</font></td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"><strong>6 /
 +
        Reihe</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td><font face="Arial">Kurbelwellenlager</font></td>
 +
        <td><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td><font face="Arial"><strong>7</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">Block</font></td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"><strong>30°
 +
        rechts geneigt</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td><font face="Arial">Ventile pro Zylinder</font></td>
 +
        <td><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td><font face="Arial"><strong>2</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">Nockenwellenantrieb</font></td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"><strong>Zahnriemen</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td><font face="Arial">Arbeitsverfahren</font></td>
 +
        <td><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td><font face="Arial"><strong>Otto 4 Takt</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">Gemischaufbereitung</font></td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"><strong>DME</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td><font face="Arial">Hubraum (cm³)</font></td>
 +
        <td><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td><font face="Arial"><strong>2494</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">Hub / Bohrung
 +
        (mm)</font></td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"><strong>75,0 /
 +
        84,0</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td><font face="Arial">Nennleistung / Nenndrehzahl (kW /
 +
        PS / 1/min)</font></td>
 +
        <td><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td><font face="Arial"><strong>125 / 170 / 5800</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">Maximales
 +
        Drehmoment / Drehzahl (Nm / 1/min)</font></td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"><strong>222 /
 +
        4300</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td><font face="Arial">Literleistung / Literdrehmoment
 +
        (kW/l / Nm/l)</font></td>
 +
        <td><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td><font face="Arial"><strong></strong></font>&nbsp;</td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">Verdichtung (:1)</font></td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"><strong>8,8</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td><font face="Arial">Kraftstoffart / Oktan</font></td>
 +
        <td><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td><font face="Arial"><strong>Normal-Bleifrei / 91</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>   
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
    </tr>
 +
</table>
 
=== 525i M50B25 ===
 
=== 525i M50B25 ===
 +
<table border="0" cellspacing="0">
 +
    <tr>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">Zylinder /
 +
        Anordnung</font></td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"><strong>6 /
 +
        Reihe</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td><font face="Arial">Kurbelwellenlager</font></td>
 +
        <td><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td><font face="Arial"><strong>7</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">Block</font></td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"><strong>30°
 +
        rechts geneigt</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td><font face="Arial">Ventile pro Zylinder</font></td>
 +
        <td><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td><font face="Arial"><strong>4</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">Nockenwellenantrieb</font></td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"><strong>Steuerkette</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td><font face="Arial">Arbeitsverfahren</font></td>
 +
        <td><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td><font face="Arial"><strong>Otto 4 Takt</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">Gemischaufbereitung</font></td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"><strong>DME</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td><font face="Arial">Hubraum (cm³)</font></td>
 +
        <td><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td><font face="Arial"><strong>2494</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">Hub / Bohrung
 +
        (mm)</font></td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"><strong>75,0 /
 +
        84,0</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td><font face="Arial">Nennleistung / Nenndrehzahl (kW /
 +
        PS / 1/min)</font></td>
 +
        <td><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td><font face="Arial"><strong>141 / 192 / 6000</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">Maximales
 +
        Drehmoment / Drehzahl (Nm / 1/min)</font></td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"><strong>250 /
 +
        4700</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td><font face="Arial">Literleistung / Literdrehmoment
 +
        (kW/l / Nm/l)</font></td>
 +
        <td><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td><font face="Arial"><strong></strong></font>&nbsp;</td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">Verdichtung (:1)</font></td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"><strong>11,0</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td><font face="Arial">Kraftstoffart / Oktan</font></td>
 +
        <td><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td><font face="Arial"><strong>Super-Bleifrei / 95</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>   
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0">[[Bild:M50_ohne_vanos.jpg|thumb|left|180px|Der M50B25]]</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"><strong></strong></font>&nbsp;</td>
 +
    </tr>
 +
</table>
  
=== 525td M51D25 ===
+
=== 525i M50B25TÜ ===
=== 525tds M51D25 ===
+
<table border="0" cellspacing="0">
 +
    <tr>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">Zylinder /
 +
        Anordnung</font></td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"><strong>6 /
 +
        Reihe</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td><font face="Arial">Kurbelwellenlager</font></td>
 +
        <td><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td><font face="Arial"><strong>7</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">Block</font></td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"><strong>30°
 +
        rechts geneigt</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td><font face="Arial">Ventile pro Zylinder</font></td>
 +
        <td><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td><font face="Arial"><strong>4</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">Nockenwellenantrieb</font></td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"><strong>Steuerkette</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td><font face="Arial">Arbeitsverfahren</font></td>
 +
        <td><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td><font face="Arial"><strong>Otto 4 Takt</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">Gemischaufbereitung</font></td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"><strong>DME</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td><font face="Arial">Hubraum (cm³)</font></td>
 +
        <td><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td><font face="Arial"><strong>2494</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">Hub / Bohrung
 +
        (mm)</font></td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"><strong>75,0 /
 +
        84,0</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td><font face="Arial">Nennleistung / Nenndrehzahl (kW /
 +
        PS / 1/min)</font></td>
 +
        <td><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td><font face="Arial"><strong>141 / 192 / 5900</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">Maximales
 +
        Drehmoment / Drehzahl (Nm / 1/min)</font></td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"><strong>250 /
 +
        4200</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td><font face="Arial">Literleistung / Literdrehmoment
 +
        (kW/l / Nm/l)</font></td>
 +
        <td><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td><font face="Arial"><strong></strong></font>&nbsp;</td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">Verdichtung (:1)</font></td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"><strong>11,0</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td><font face="Arial">Kraftstoffart / Oktan</font></td>
 +
        <td><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td><font face="Arial"><strong>Super-Bleifrei / 95</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"><strong></strong></font>&nbsp;</td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"><strong></strong></font>&nbsp;</td>
 +
    </tr>
 +
</table>
  
 
=== 530i M30B30 ===
 
=== 530i M30B30 ===
 
+
<table border="0" cellspacing="0">
 +
    <tr>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">Zylinder /
 +
        Anordnung</font></td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"><strong>6 /
 +
        Reihe</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td><font face="Arial">Kurbelwellenlager</font></td>
 +
        <td><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td><font face="Arial"><strong>7</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">Block</font></td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"><strong>30°
 +
        rechts geneigt</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td><font face="Arial">Ventile pro Zylinder</font></td>
 +
        <td><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td><font face="Arial"><strong>2</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">Nockenwellenantrieb</font></td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"><strong>Steuerkette</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td><font face="Arial">Arbeitsverfahren</font></td>
 +
        <td><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td><font face="Arial"><strong>Otto 4 Takt</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">Gemischaufbereitung</font></td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"><strong>DME</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td><font face="Arial">Hubraum (cm³)</font></td>
 +
        <td><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td><font face="Arial"><strong>2986</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">Hub / Bohrung
 +
        (mm)</font></td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"><strong>80,0 /
 +
        89,0</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td><font face="Arial">Nennleistung / Nenndrehzahl (kW /
 +
        PS / 1/min)</font></td>
 +
        <td><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td><font face="Arial"><strong>135 / 188 / 5800</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">Maximales
 +
        Drehmoment / Drehzahl (Nm / 1/min)</font></td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"><strong>260 /
 +
        4000</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td><font face="Arial">Literleistung / Literdrehmoment
 +
        (kW/l / Nm/l)</font></td>
 +
        <td><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td><font face="Arial"><strong></strong></font>&nbsp;</td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">Verdichtung (:1)</font></td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"><strong>9,0</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td><font face="Arial">Kraftstoffart / Oktan</font></td>
 +
        <td><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td><font face="Arial"><strong>Normal-Bleifrei / 91</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"><strong></strong></font>&nbsp;</td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"><strong></strong></font>&nbsp;</td>
 +
    </tr>
 +
</table>
 
=== 530i M60B30 ===
 
=== 530i M60B30 ===
 
+
<table border="0" cellspacing="0">
 +
    <tr>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">Zylinder /
 +
        Anordnung</font></td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"><strong>8 / V</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td><font face="Arial">Kurbelwellenlager</font></td>
 +
        <td><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td><font face="Arial"><strong>6</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">Block</font></td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"><strong>901-V-Form</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td><font face="Arial">Ventile pro Zylinder</font></td>
 +
        <td><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td><font face="Arial"><strong>4</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">Nockenwellenantrieb</font></td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"><strong>Steuerkette</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td><font face="Arial">Arbeitsverfahren</font></td>
 +
        <td><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td><font face="Arial"><strong>Otto 4 Takt</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">Gemischaufbereitung</font></td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"><strong>DME</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td><font face="Arial">Hubraum (cm³)</font></td>
 +
        <td><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td><font face="Arial"><strong>2997</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">Hub / Bohrung
 +
        (mm)</font></td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"><strong>67,6 /
 +
        84,0</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td><font face="Arial">Nennleistung / Nenndrehzahl (kW/PS
 +
        / 1/min)</font></td>
 +
        <td><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td><font face="Arial"><strong>160 / 218 / 5800</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">Maximales
 +
        Drehmomen t/ Drehzahl (Nm / 1/min)</font></td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"><strong>290 /
 +
        4500</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td><font face="Arial">Literleistung / Literdrehmoment
 +
        (kW/l / Nm/l)</font></td>
 +
        <td><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td><font face="Arial"><strong></strong></font>&nbsp;</td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">Verdichtung (:1)</font></td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"><strong>10,5</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td><font face="Arial">Kraftstoffart / Oktan</font></td>
 +
        <td><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td><font face="Arial"><strong>Super-Bleifrei / 95</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"><strong></strong></font>&nbsp;</td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"><strong></strong></font>&nbsp;</td>
 +
    </tr>
 +
</table>
 
=== 535i M30B35 ===
 
=== 535i M30B35 ===
 +
<table border="0" cellspacing="0">
 +
    <tr>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">Zylinder /
 +
        Anordnung</font></td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"><strong>6 /
 +
        Reihe</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td><font face="Arial">Kurbelwellenlager</font></td>
 +
        <td><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td><font face="Arial"><strong>7</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">Block</font></td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"><strong>30°
 +
        rechts geneigt</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td><font face="Arial">Ventile pro Zylinder</font></td>
 +
        <td><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td><font face="Arial"><strong>2</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">Nockenwellenantrieb</font></td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"><strong>Steuerkette</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td><font face="Arial">Arbeitsverfahren</font></td>
 +
        <td><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td><font face="Arial"><strong>Otto 4 Takt</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">Gemischaufbereitung</font></td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"><strong>DME</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td><font face="Arial">Hubraum (cm³)</font></td>
 +
        <td><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td><font face="Arial"><strong>3430</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">Hub / Bohrung
 +
        (mm)</font></td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"><strong>86,0 /
 +
        92,0</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td><font face="Arial">Nennleistung / Nenndrehzahl (kW /
 +
        PS / 1/min)</font></td>
 +
        <td><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td><font face="Arial"><strong>155 / 211 / 5700</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">Maximales
 +
        Drehmoment / Drehzahl (Nm / 1/min)</font></td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"><strong>305 /
 +
        4000</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td><font face="Arial">Literleistung / Literdrehmoment
 +
        (kW/l / Nm/l)</font></td>
 +
        <td><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td><font face="Arial"><strong>45,2 / 88,9</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">Verdichtung (:1)</font></td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"><strong>9,0</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td><font face="Arial">Kraftstoffart / Oktan</font></td>
 +
        <td><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td><font face="Arial"><strong>Normal-Bleifrei / 91</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"><strong></strong></font>&nbsp;</td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"><strong></strong></font>&nbsp;</td>
 +
    </tr>
 +
</table>
 +
=== 540i M60B40 ===
 +
<table border="0" cellspacing="0">
 +
    <tr>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">Zylinder /
 +
        Anordnung</font></td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"><strong>8 / V</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td><font face="Arial">Kurbelwellenlager</font></td>
 +
        <td><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td><font face="Arial"><strong>5</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">Block</font></td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"><strong>901-V-Form</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td><font face="Arial">Ventile pro Zylinder</font></td>
 +
        <td><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td><font face="Arial"><strong>2</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">Nockenwellenantrieb</font></td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"><strong>Steuerkette</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td><font face="Arial">Arbeitsverfahren</font></td>
 +
        <td><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td><font face="Arial"><strong>Otto 4 Takt</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">Gemischaufbereitung</font></td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"><strong>DME</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td><font face="Arial">Hubraum (cm³)</font></td>
 +
        <td><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td><font face="Arial"><strong>3982</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">Hub / Bohrung
 +
        (mm)</font></td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"><strong>80,0 /
 +
        89,0</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td><font face="Arial">Nennleistung / Nenndrehzahl (kW /
 +
        PS / 1/min)</font></td>
 +
        <td><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td><font face="Arial"><strong>210 / 286 / 5800</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">Maximales
 +
        Drehmoment / Drehzahl (Nm / 1/min)</font></td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"><strong>400 /
 +
        4500</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td><font face="Arial">Literleistung / Literdrehmoment
 +
        (kW/l / Nm/l)</font></td>
 +
        <td><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td><font face="Arial"><strong></strong></font>&nbsp;</td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">Verdichtung (:1)</font></td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"><strong>10,0</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td><font face="Arial">Kraftstoffart / Oktan</font></td>
 +
        <td><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td><font face="Arial"><strong>Super-Bleifrei / 95</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"><strong></strong></font>&nbsp;</td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"><strong></strong></font>&nbsp;</td>
 +
    </tr>
 +
</table>
 +
=== M5 3.6 S38B36 ===
 +
<table border="0" cellspacing="0">
 +
    <tr>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">Zylinder /
 +
        Anordnung</font></td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"><strong>6 /
 +
        Reihe</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td><font face="Arial">Kurbelwellenlager</font></td>
 +
        <td><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td><font face="Arial"><strong>7</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">Block</font></td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"><strong>30°
 +
        rechts geneigt</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td><font face="Arial">Ventile pro Zylinder</font></td>
 +
        <td><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td><font face="Arial"><strong>4</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">Nockenwellenantrieb</font></td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"><strong>Duplexkette</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td><font face="Arial">Arbeitsverfahren</font></td>
 +
        <td><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td><font face="Arial"><strong>Otto 4 Takt</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">Gemischaufbereitung</font></td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"><strong>DME</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td><font face="Arial">Hubraum (cm³)</font></td>
 +
        <td><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td><font face="Arial"><strong>3535</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">Hub / Bohrung
 +
        (mm)</font></td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"><strong>86,0 /
 +
        93,4</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td><font face="Arial">Nennleistung / Nenndrehzahl (kW /
 +
        PS / 1/min)</font></td>
 +
        <td><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td><font face="Arial"><strong>232 / 315 / 6900</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">Maximales
 +
        Drehmoment / Drehzahl (Nm / 1/min)</font></td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"><strong>360 /
 +
        4750</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td><font face="Arial">Literleistung / Literdrehmoment
 +
        (kW/l / Nm/l)</font></td>
 +
        <td><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td><font face="Arial"><strong>65,6 / 101,8</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">Verdichtung (:1)</font></td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"><strong>10,0</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td><font face="Arial">Kraftstoffart / Oktan</font></td>
 +
        <td><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td><font face="Arial"><strong>Super-Bleifrei / 95</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"><strong></strong></font>&nbsp;</td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0">&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"><strong></strong></font>&nbsp;</td>
 +
    </tr>
 +
</table>
  
== Motordaten 540i M60B40 ==
 
=== M5 3.6 S38B36 ===
 
 
=== M5 3.8 S38B38 ===
 
=== M5 3.8 S38B38 ===
 +
<table border="0" cellspacing="0">
 +
    <tr>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">Zylinder /
 +
        Anordnung</font></td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"><strong>6 /
 +
        Reihe</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td><font face="Arial">Kurbelwellenlager</font></td>
 +
        <td><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td><font face="Arial"><strong>7</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">Block</font></td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"><strong>30°
 +
        rechts geneigt</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td><font face="Arial">Ventile pro Zylinder</font></td>
 +
        <td><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td><font face="Arial"><strong>4</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">Nockenwellenantrieb</font></td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"><strong>Duplexkette</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td><font face="Arial">Arbeitsverfahren</font></td>
 +
        <td><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td><font face="Arial"><strong>Otto 4 Takt</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">Gemischaufbereitung</font></td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"><strong>DME</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td><font face="Arial">Hubraum (cm³)</font></td>
 +
        <td><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td><font face="Arial"><strong>3795</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">Hub / Bohrung
 +
        (mm)</font></td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"><strong>94,6 /
 +
        90,0</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td><font face="Arial">Nennleistung / Nenndrehzahl (kW /
 +
        PS / 1/min)</font></td>
 +
        <td><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td><font face="Arial"><strong>250 / 340 / 6900</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">Maximales
 +
        Drehmoment / Drehzahl (Nm / 1/min)</font></td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"><strong>400 /
 +
        4750</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td><font face="Arial">Literleistung / Literdrehmoment
 +
        (kW/l / Nm/l)</font></td>
 +
        <td><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td><font face="Arial"><strong></strong></font>&nbsp;</td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">Verdichtung (:1)</font></td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"><strong>10,5</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td><font face="Arial">Kraftstoffart / Oktan</font></td>
 +
        <td><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td><font face="Arial"><strong>Super-Bleifrei / 95</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">[[Bild:S38b38.jpg|thumb|left|180px|Der
 +
        S38B38]]</font></td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
    </tr>
 +
</table>
 +
== Dieselmotoren ==
 +
=== 524td M21D24 ===
 +
<table border="0" cellspacing="0">
 +
    <tr>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">Zylinder /
 +
        Anordnung</font></td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"><strong>6 /
 +
        Reihe</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td><font face="Arial">Kurbelwellenlager</font></td>
 +
        <td><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td><font face="Arial"><strong>7</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">Block</font></td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"><strong>30°
 +
        rechts geneigt</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td><font face="Arial">Ventile pro Zylinder</font></td>
 +
        <td><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td><font face="Arial"><strong>2</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">Nockenwellenantrieb</font></td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"><strong>Zahnriemen</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td><font face="Arial">Arbeitsverfahren</font></td>
 +
        <td><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td><font face="Arial"><strong>Diesel 4 Takt</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">Gemischaufbereitung</font></td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"><strong>DDE</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td><font face="Arial">Hubraum (cm³)</font></td>
 +
        <td><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td><font face="Arial"><strong>2443</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">Hub / Bohrung
 +
        (mm)</font></td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"><strong>81,0 / 80,0</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td><font face="Arial">Nennleistung / Nenndrehzahl (kW /
 +
        PS / 1/min)</font></td>
 +
        <td><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td><font face="Arial"><strong>85 / 115 / 4800</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">Maximales
 +
        Drehmoment / Drehzahl (Nm / 1/min)</font></td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"><strong>220 / 4800</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td><font face="Arial">Literleistung / Literdrehmoment
 +
        (kW/l / Nm/l)</font></td>
 +
        <td><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td><font face="Arial"><strong></strong></font>&nbsp;</td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">Verdichtung
 +
        Kraftstoffart (:1)</font></td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"><strong>22,0</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td><font face="Arial">Kraftstoffart</font></td>
 +
        <td><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td><font face="Arial"><strong>Diesel</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">Aufladung /
 +
        Ladeluftkühlung</font></td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"><strong>Turbolader</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td><font face="Arial">Ladeluftkühlung</font></td>
 +
        <td><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td><font face="Arial"><strong>NEIN</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"><strong></strong></font>&nbsp;</td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0">&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0">&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"><strong></strong></font>&nbsp;</td>
 +
    </tr>
 +
</table>
 +
=== 525td M51D25 ===
 +
<table border="0" cellspacing="0">
 +
    <tr>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">Zylinder /
 +
        Anordnung</font></td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"><strong>6 /
 +
        Reihe</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td><font face="Arial">Kurbelwellenlager</font></td>
 +
        <td><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td><font face="Arial"><strong>7</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">Block</font></td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"><strong>30°
 +
        rechts geneigt</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td><font face="Arial">Ventile pro Zylinder</font></td>
 +
        <td><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td><font face="Arial"><strong>2</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">Nockenwellenantrieb</font></td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"><strong>Steuerkette</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td><font face="Arial">Arbeitsverfahren</font></td>
 +
        <td><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td><font face="Arial"><strong>Diesel 4 Takt</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">Gemischaufbereitung</font></td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"><strong>DDE</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td><font face="Arial">Hubraum (cm³)</font></td>
 +
        <td><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td><font face="Arial"><strong>2498</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">Hub / Bohrung
 +
        (mm)</font></td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"><strong>82,8 / 80,0</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td><font face="Arial">Nennleistung / Nenndrehzahl (kW /
 +
        PS / 1/min)</font></td>
 +
        <td><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td><font face="Arial"><strong>85 / 115 / 4800</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">Maximales
 +
        Drehmoment / Drehzahl (Nm / 1/min)</font></td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"><strong>222 / 4800</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td><font face="Arial">Literleistung / Literdrehmoment
 +
        (kW/l / Nm/l)</font></td>
 +
        <td><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td><font face="Arial"><strong></strong></font>&nbsp;</td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">Verdichtung
 +
        Kraftstoffart (:1)</font></td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"><strong>22,0</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td><font face="Arial">Kraftstoffart</font></td>
 +
        <td><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td><font face="Arial"><strong>Diesel</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">Aufladung /
 +
        Ladeluftkühlung</font></td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"><strong>Turbolader</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td><font face="Arial">Ladeluftkühlung</font></td>
 +
        <td><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td><font face="Arial"><strong>NEIN</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"><strong></strong></font>&nbsp;</td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0">&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0">&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"><strong></strong></font>&nbsp;</td>
 +
    </tr>
 +
</table>
 +
=== 525tds M51D25 ===
 +
<table border="0" cellspacing="0">
 +
    <tr>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">Zylinder /
 +
        Anordnung</font></td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"><strong>6 /
 +
        Reihe</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td><font face="Arial">Kurbelwellenlager</font></td>
 +
        <td><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td><font face="Arial"><strong>7</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">Block</font></td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"><strong>30°
 +
        rechts geneigt</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td><font face="Arial">Ventile pro Zylinder</font></td>
 +
        <td><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td><font face="Arial"><strong>2</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">Nockenwellenantrieb</font></td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"><strong>Steuerkette</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td><font face="Arial">Arbeitsverfahren</font></td>
 +
        <td><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td><font face="Arial"><strong>Diesel 4 Takt</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">Gemischaufbereitung</font></td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"><strong>DDE</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td><font face="Arial">Hubraum (cm³)</font></td>
 +
        <td><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td><font face="Arial"><strong>2498</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">Hub / Bohrung
 +
        (mm)</font></td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"><strong>82,8 / 80,0</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td><font face="Arial">Nennleistung / Nenndrehzahl (kW /
 +
        PS / 1/min)</font></td>
 +
        <td><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td><font face="Arial"><strong>105 / 143 / 4800</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">Maximales
 +
        Drehmoment / Drehzahl (Nm / 1/min)</font></td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"><strong>260 / 4800</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td><font face="Arial">Literleistung / Literdrehmoment
 +
        (kW/l / Nm/l)</font></td>
 +
        <td><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td><font face="Arial"><strong></strong></font>&nbsp;</td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">Verdichtung
 +
        Kraftstoffart (:1)</font></td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"><strong>22,0</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td><font face="Arial">Kraftstoffart</font></td>
 +
        <td><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td><font face="Arial"><strong>Diesel</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">Aufladung /
 +
        Ladeluftkühlung</font></td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"><strong>Turbolader</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td><font face="Arial">Ladeluftkühlung</font></td>
 +
        <td><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td><font face="Arial"><strong>JA</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"><strong></strong></font>&nbsp;</td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0">&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0">&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"><strong></strong></font>&nbsp;</td>
 +
    </tr>
 +
</table>
 +
== Benzin-/Gasmotoren (Bivalent) ==
 +
=== 518g M43B18 ===
 +
<table border="0" cellspacing="0">
 +
    <tr>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">Zylinder /
 +
        Anordnung</font></td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"><strong>4 /
 +
        Reihe</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td><font face="Arial">Kurbelwellenlager</font></td>
 +
        <td><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td><font face="Arial"><strong>5</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">Block</font></td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"><strong>30°
 +
        rechts geneigt</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td><font face="Arial">Ventile pro Zylinder</font></td>
 +
        <td><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td><font face="Arial"><strong>2</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">Nockenwellenantrieb</font></td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"><strong>Steuerkette</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td><font face="Arial">Arbeitsverfahren</font></td>
 +
        <td><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td><font face="Arial"><strong>Otto 4 Takt</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">Gemischaufbereitung</font></td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"><strong>DME
 +
        M1.7.3 CNG</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td><font face="Arial">Hubraum (cm³)</font></td>
 +
        <td><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td><font face="Arial"><strong>1796</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">Hub / Bohrung
 +
        (mm)</font></td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"><strong>81,0 /
 +
        84,0</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td><font face="Arial">Nennleistung / Nenndrehzahl (kW /
 +
        PS / 1/min)</font></td>
 +
        <td><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td><font face="Arial"><strong>74 / 101 / 5500</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">Maximales
 +
        Drehmoment / Drehzahl (Nm / 1/min)</font></td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"><strong></strong></font>&nbsp;</td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td><font face="Arial">Literleistung / Literdrehmoment
 +
        (kW/l / Nm/l)</font></td>
 +
        <td><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td><font face="Arial"><strong></strong></font>&nbsp;</td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">Verdichtung (:1)</font></td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"><strong>9,7</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td><font face="Arial">Krafstoffart / Oktan</font></td>
 +
        <td><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td><font face="Arial"><strong>CNG / ~120</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>   
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
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        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
    </tr>
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</table>
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<br>
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== Zündfolge ==
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Informationen zur Zündfolge aller im E34 verbauten Motoren findet ihr unter dem Begriff [[Zündfolge]].<br>
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-- Creative managed by [[Benutzer:ca3sium|ca3sium]]

Aktuelle Version vom 20. Februar 2006, 00:04 Uhr

Motordaten

Begriffsdefinition

Daten aller im E34 verbauten Motoren.

Motorkennbuchstabe

Mehr Informationen über die Motorkennbuchstaben findest du im Inhaltsverzeichnis unter Motorkennbuchstabe.

Abgasnormen

Informationen über die Abgasnormen der E34 Baureihe zur eventuellen umschlüsselung bzw. umschlüsselungen
nach dem Einbau von Kaltlaufreglern findest du unter Abgasnormen im Inhaltsverzeichnis.

Benzinmotoren

518i M40B18

Zylinder / Anordnung   4 / Reihe
Kurbelwellenlager   5
Block   30° rechts geneigt
Ventile pro Zylinder   2
Nockenwellenantrieb   Zahnriemen
Arbeitsverfahren   Otto 4 Takt
Gemischaufbereitung   DME
Hubraum (cm³)   1796
Hub / Bohrung (mm)   81,0 / 84,0
Nennleistung / Nenndrehzahl (kW / PS / 1/min)   83 / 113 / 5500
Maximales Drehmoment / Drehzahl (Nm / 1/min)   162 / 4250
Literleistung / Literdrehmoment (kW/l / Nm/l)    
Verdichtung (:1)   8,8
Krafstoffart / Oktan   Super-Bleifrei / 95
     
     

518i M43B18

Zylinder / Anordnung   4 / Reihe
Kurbelwellenlager   5
Block   30° rechts geneigt
Ventile pro Zylinder   2
Nockenwellenantrieb   Steuerkette
Arbeitsverfahren   Otto 4 Takt
Gemischaufbereitung   DME
Hubraum (cm³)   1796
Hub / Bohrung (mm)   81,0 / 84,0
Nennleistung / Nenndrehzahl (kW / PS / 1/min)   85 / 115 / 5500
Maximales Drehmoment / Drehzahl (Nm / 1/min)   168 / 4250
Literleistung / Literdrehmoment (kW/l / Nm/l)    
Verdichtung (:1)   9,7
Krafstoffart / Oktan   Super-Bleifrei / 95
     
     

520i M20B20

Zylinder / Anordnung   6 / Reihe
Kurbelwellenlager   7
Block   30° rechts geneigt
Ventile pro Zylinder   2
Nockenwellenantrieb   Zahnriemen
Arbeitsverfahren   Otto 4 Takt
Gemischaufbereitung   DME
Hubraum (cm³)   1990
Hub / Bohrung (mm)   66,0 / 80,0
Nennleistung / Nenndrehzahl (kW / PS / 1/min)   95 / 129 / 6000
Maximales Drehmoment / Drehzahl (Nm / 1/min)   164 / 4300
Literleistung / Literdrehmoment (kW/l / Nm/l)    
Verdichtung (:1)   8,8
Kraftstoffart / Oktan   Normal-Bleifrei / 91
     
     

520i M50B20

Zylinder / Anordnung   6 / Reihe
Kurbelwellenlager   7
Block   30° rechts geneigt
Ventile pro Zylinder   4
Nockenwellenantrieb   Steuerkette
Arbeitsverfahren   Otto 4 Takt
Gemischaufbereitung   DME
Hubraum (cm³)   1991
Hub / Bohrung (mm)   66,0 / 80,0
Nennleistung / Nenndrehzahl (kW / PS / 1/min)   110 / 150 / 6000
Maximales Drehmoment / Drehzahl (Nm / 1/min)   190 / 4700
Literleistung / Literdrehmoment (kW/l / Nm/l)    
Verdichtung (:1)   10,5
Kraftstoffart / Oktan   Super-Bleifrei / 95
     

520i M50B20TÜ

Zylinder / Anordnung   6 / Reihe
Kurbelwellenlager   7
Block   30° rechts geneigt
Ventile pro Zylinder   4
Nockenwellenantrieb   Steuerkette
Arbeitsverfahren   Otto 4 Takt
Gemischaufbereitung   DME
Hubraum (cm³)   1991
Hub / Bohrung (mm)   66,0 / 80,0
Nennleistung / Nenndrehzahl (kW / PS / 1/min)   110 / 150 / 5900
Maximales Drehmoment / Drehzahl (Nm / 1/min)   190 / 4200
Literleistung / Literdrehmoment (kW/l / Nm/l)    
Verdichtung (:1)   10,5
Kraftstoffart / Oktan   Super-Bleifrei / 95
Der M50B20TÜ
   
     

525i M20B25

Zylinder / Anordnung   6 / Reihe
Kurbelwellenlager   7
Block   30° rechts geneigt
Ventile pro Zylinder   2
Nockenwellenantrieb   Zahnriemen
Arbeitsverfahren   Otto 4 Takt
Gemischaufbereitung   DME
Hubraum (cm³)   2494
Hub / Bohrung (mm)   75,0 / 84,0
Nennleistung / Nenndrehzahl (kW / PS / 1/min)   125 / 170 / 5800
Maximales Drehmoment / Drehzahl (Nm / 1/min)   222 / 4300
Literleistung / Literdrehmoment (kW/l / Nm/l)    
Verdichtung (:1)   8,8
Kraftstoffart / Oktan   Normal-Bleifrei / 91
     
     

525i M50B25

Zylinder / Anordnung   6 / Reihe
Kurbelwellenlager   7
Block   30° rechts geneigt
Ventile pro Zylinder   4
Nockenwellenantrieb   Steuerkette
Arbeitsverfahren   Otto 4 Takt
Gemischaufbereitung   DME
Hubraum (cm³)   2494
Hub / Bohrung (mm)   75,0 / 84,0
Nennleistung / Nenndrehzahl (kW / PS / 1/min)   141 / 192 / 6000
Maximales Drehmoment / Drehzahl (Nm / 1/min)   250 / 4700
Literleistung / Literdrehmoment (kW/l / Nm/l)    
Verdichtung (:1)   11,0
Kraftstoffart / Oktan   Super-Bleifrei / 95
Der M50B25
   
     

525i M50B25TÜ

Zylinder / Anordnung   6 / Reihe
Kurbelwellenlager   7
Block   30° rechts geneigt
Ventile pro Zylinder   4
Nockenwellenantrieb   Steuerkette
Arbeitsverfahren   Otto 4 Takt
Gemischaufbereitung   DME
Hubraum (cm³)   2494
Hub / Bohrung (mm)   75,0 / 84,0
Nennleistung / Nenndrehzahl (kW / PS / 1/min)   141 / 192 / 5900
Maximales Drehmoment / Drehzahl (Nm / 1/min)   250 / 4200
Literleistung / Literdrehmoment (kW/l / Nm/l)    
Verdichtung (:1)   11,0
Kraftstoffart / Oktan   Super-Bleifrei / 95
     
     

530i M30B30

Zylinder / Anordnung   6 / Reihe
Kurbelwellenlager   7
Block   30° rechts geneigt
Ventile pro Zylinder   2
Nockenwellenantrieb   Steuerkette
Arbeitsverfahren   Otto 4 Takt
Gemischaufbereitung   DME
Hubraum (cm³)   2986
Hub / Bohrung (mm)   80,0 / 89,0
Nennleistung / Nenndrehzahl (kW / PS / 1/min)   135 / 188 / 5800
Maximales Drehmoment / Drehzahl (Nm / 1/min)   260 / 4000
Literleistung / Literdrehmoment (kW/l / Nm/l)    
Verdichtung (:1)   9,0
Kraftstoffart / Oktan   Normal-Bleifrei / 91
     
     

530i M60B30

Zylinder / Anordnung   8 / V
Kurbelwellenlager   6
Block   901-V-Form
Ventile pro Zylinder   4
Nockenwellenantrieb   Steuerkette
Arbeitsverfahren   Otto 4 Takt
Gemischaufbereitung   DME
Hubraum (cm³)   2997
Hub / Bohrung (mm)   67,6 / 84,0
Nennleistung / Nenndrehzahl (kW/PS / 1/min)   160 / 218 / 5800
Maximales Drehmomen t/ Drehzahl (Nm / 1/min)   290 / 4500
Literleistung / Literdrehmoment (kW/l / Nm/l)    
Verdichtung (:1)   10,5
Kraftstoffart / Oktan   Super-Bleifrei / 95
     
     

535i M30B35

Zylinder / Anordnung   6 / Reihe
Kurbelwellenlager   7
Block   30° rechts geneigt
Ventile pro Zylinder   2
Nockenwellenantrieb   Steuerkette
Arbeitsverfahren   Otto 4 Takt
Gemischaufbereitung   DME
Hubraum (cm³)   3430
Hub / Bohrung (mm)   86,0 / 92,0
Nennleistung / Nenndrehzahl (kW / PS / 1/min)   155 / 211 / 5700
Maximales Drehmoment / Drehzahl (Nm / 1/min)   305 / 4000
Literleistung / Literdrehmoment (kW/l / Nm/l)   45,2 / 88,9
Verdichtung (:1)   9,0
Kraftstoffart / Oktan   Normal-Bleifrei / 91
     
     

540i M60B40

Zylinder / Anordnung   8 / V
Kurbelwellenlager   5
Block   901-V-Form
Ventile pro Zylinder   2
Nockenwellenantrieb   Steuerkette
Arbeitsverfahren   Otto 4 Takt
Gemischaufbereitung   DME
Hubraum (cm³)   3982
Hub / Bohrung (mm)   80,0 / 89,0
Nennleistung / Nenndrehzahl (kW / PS / 1/min)   210 / 286 / 5800
Maximales Drehmoment / Drehzahl (Nm / 1/min)   400 / 4500
Literleistung / Literdrehmoment (kW/l / Nm/l)    
Verdichtung (:1)   10,0
Kraftstoffart / Oktan   Super-Bleifrei / 95
     
     

M5 3.6 S38B36

Zylinder / Anordnung   6 / Reihe
Kurbelwellenlager   7
Block   30° rechts geneigt
Ventile pro Zylinder   4
Nockenwellenantrieb   Duplexkette
Arbeitsverfahren   Otto 4 Takt
Gemischaufbereitung   DME
Hubraum (cm³)   3535
Hub / Bohrung (mm)   86,0 / 93,4
Nennleistung / Nenndrehzahl (kW / PS / 1/min)   232 / 315 / 6900
Maximales Drehmoment / Drehzahl (Nm / 1/min)   360 / 4750
Literleistung / Literdrehmoment (kW/l / Nm/l)   65,6 / 101,8
Verdichtung (:1)   10,0
Kraftstoffart / Oktan   Super-Bleifrei / 95
     
     

M5 3.8 S38B38

Zylinder / Anordnung   6 / Reihe
Kurbelwellenlager   7
Block   30° rechts geneigt
Ventile pro Zylinder   4
Nockenwellenantrieb   Duplexkette
Arbeitsverfahren   Otto 4 Takt
Gemischaufbereitung   DME
Hubraum (cm³)   3795
Hub / Bohrung (mm)   94,6 / 90,0
Nennleistung / Nenndrehzahl (kW / PS / 1/min)   250 / 340 / 6900
Maximales Drehmoment / Drehzahl (Nm / 1/min)   400 / 4750
Literleistung / Literdrehmoment (kW/l / Nm/l)    
Verdichtung (:1)   10,5
Kraftstoffart / Oktan   Super-Bleifrei / 95
Der S38B38
   
     

Dieselmotoren

524td M21D24

Zylinder / Anordnung   6 / Reihe
Kurbelwellenlager   7
Block   30° rechts geneigt
Ventile pro Zylinder   2
Nockenwellenantrieb   Zahnriemen
Arbeitsverfahren   Diesel 4 Takt
Gemischaufbereitung   DDE
Hubraum (cm³)   2443
Hub / Bohrung (mm)   81,0 / 80,0
Nennleistung / Nenndrehzahl (kW / PS / 1/min)   85 / 115 / 4800
Maximales Drehmoment / Drehzahl (Nm / 1/min)   220 / 4800
Literleistung / Literdrehmoment (kW/l / Nm/l)    
Verdichtung Kraftstoffart (:1)   22,0
Kraftstoffart   Diesel
Aufladung / Ladeluftkühlung   Turbolader
Ladeluftkühlung   NEIN
     
     

525td M51D25

Zylinder / Anordnung   6 / Reihe
Kurbelwellenlager   7
Block   30° rechts geneigt
Ventile pro Zylinder   2
Nockenwellenantrieb   Steuerkette
Arbeitsverfahren   Diesel 4 Takt
Gemischaufbereitung   DDE
Hubraum (cm³)   2498
Hub / Bohrung (mm)   82,8 / 80,0
Nennleistung / Nenndrehzahl (kW / PS / 1/min)   85 / 115 / 4800
Maximales Drehmoment / Drehzahl (Nm / 1/min)   222 / 4800
Literleistung / Literdrehmoment (kW/l / Nm/l)    
Verdichtung Kraftstoffart (:1)   22,0
Kraftstoffart   Diesel
Aufladung / Ladeluftkühlung   Turbolader
Ladeluftkühlung   NEIN
     
     

525tds M51D25

Zylinder / Anordnung   6 / Reihe
Kurbelwellenlager   7
Block   30° rechts geneigt
Ventile pro Zylinder   2
Nockenwellenantrieb   Steuerkette
Arbeitsverfahren   Diesel 4 Takt
Gemischaufbereitung   DDE
Hubraum (cm³)   2498
Hub / Bohrung (mm)   82,8 / 80,0
Nennleistung / Nenndrehzahl (kW / PS / 1/min)   105 / 143 / 4800
Maximales Drehmoment / Drehzahl (Nm / 1/min)   260 / 4800
Literleistung / Literdrehmoment (kW/l / Nm/l)    
Verdichtung Kraftstoffart (:1)   22,0
Kraftstoffart   Diesel
Aufladung / Ladeluftkühlung   Turbolader
Ladeluftkühlung   JA
     
     

Benzin-/Gasmotoren (Bivalent)

518g M43B18

Zylinder / Anordnung   4 / Reihe
Kurbelwellenlager   5
Block   30° rechts geneigt
Ventile pro Zylinder   2
Nockenwellenantrieb   Steuerkette
Arbeitsverfahren   Otto 4 Takt
Gemischaufbereitung   DME M1.7.3 CNG
Hubraum (cm³)   1796
Hub / Bohrung (mm)   81,0 / 84,0
Nennleistung / Nenndrehzahl (kW / PS / 1/min)   74 / 101 / 5500
Maximales Drehmoment / Drehzahl (Nm / 1/min)    
Literleistung / Literdrehmoment (kW/l / Nm/l)    
Verdichtung (:1)   9,7
Krafstoffart / Oktan   CNG / ~120
     
     


Zündfolge

Informationen zur Zündfolge aller im E34 verbauten Motoren findet ihr unter dem Begriff Zündfolge.

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