Autogas: Unterschied zwischen den Versionen
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Autogas, oder kurz LPG (liquid petrol gas) ist eine Treibstoffart für Kraftfahrzeuge. Durch den günstigeren Preis gegenüber Benzin ist eine Nachrüstung auf den bivalenten Betrieb mit Autogas derzeit sehr beliebt. | Autogas, oder kurz LPG (liquid petrol gas) ist eine Treibstoffart für Kraftfahrzeuge. Durch den günstigeren Preis gegenüber Benzin ist eine Nachrüstung auf den bivalenten Betrieb mit Autogas derzeit sehr beliebt. | ||
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Man unterscheidet im großen und ganzen 3 Anlagenarten, Flüssigeinspritzung, die klassische Verdampferanlage und die mittlerweile veraltete Venturitechnologie. | Man unterscheidet im großen und ganzen 3 Anlagenarten, Flüssigeinspritzung, die klassische Verdampferanlage und die mittlerweile veraltete Venturitechnologie. | ||
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Version vom 19. September 2007, 09:43 Uhr
Inhaltsverzeichnis
Begriffsbestimmung
Autogas, oder kurz LPG (liquid petrol gas) ist eine Treibstoffart für Kraftfahrzeuge. Durch den günstigeren Preis gegenüber Benzin ist eine Nachrüstung auf den bivalenten Betrieb mit Autogas derzeit sehr beliebt.
Grundsätzliches zu LPG
Bitte verwechseln Sie Autogas nicht mit Erdgas, beides mal wird als Treibstoff zum Antrieb Gas verwendet, Sie unterscheiden sich gegenüber aber erheblich. Erdgas wird ähnlich Erdöl aus unterirdischen Lagerstätten gewonnen, während Autogas eine Mischung aus Propan und Butan ist, welche bei der Raffinierung von Erdöl gewonnen werden.
Anlagenarten
Man unterscheidet im großen und ganzen 3 Anlagenarten, Flüssigeinspritzung, die klassische Verdampferanlage und die mittlerweile veraltete Venturitechnologie.
Flüssigeinspritzung
Die Flüssigeinspritzung ist die derzeit neueste Technologie und wird von 2 Herstellern gebaut und vertrieben, diese sind ICOM und VIALLE. Bei der Flüssigeinspritzung wird das Autogas vom Tank aus direkt in flüssigem Zustand in den Brennraum befördert und dort verbrannt. Man verspricht sich durch diese Technologie eine