Bremsen: Unterschied zwischen den Versionen
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| + | Die Ausnahme bildet der M5, dort haben die Bremsscheiben der Vorderachse 2 zusätzliche Löcher, die in entsprechende Bolzen der Radnabe passen und so zusätzlich gesichert sind. Bei Nachrüstung der 328mm HA-Bremsscheiben der großen M5-Anlage muss man auch zusätzlich die Schutzbleche tauschen, da die Bremsscheiben in die vorhandenen Schutzbleche nicht passen und schleifen würden. | ||
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| + | == Nachrüstung einer größeren Bremsanlage mittels Zubehörteilen == | ||
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| + | Die bekanntesten Hersteller von Nachrüstbremsanlagen sind: Movit, Brembo, AP-Racing und Wilwood. | ||
| + | Bei allen Bremsanlagen dieser Hersteller ist es so, das schon bestehende Bremssättel mittels eines Adapters auf die Aufnahme des originalen Bremssattels adaptiert werden, die Bremsscheiben sind 2-teilig, ein Teil davon ist die eigentliche Scheibe, ein anderer Teil der Topf mit der entsprechenden Aufnahme für die Scheibe und den Löchern für die Radnabe.<br> | ||
| + | Durch dieses System ist es dem Hersteller möglich mit wenigen Bremssätteln möglichst viele Autotypen abzudecken. | ||
Version vom 5. Februar 2006, 15:15 Uhr
Inhaltsverzeichnis
Begriffsbestimmung
Die Bremsen sind der Teil eines Autos, der für die Negativbeschleunigung sorgt und das Auto zum Verzögern zwingt.
Bestandteile
Das Bremssystem besteht üblicherweise aus folgenden Komponenten:
Betriebsbremse: Bremspedal Hauptbremszylinder Bremskraftverstärker ABS-Hydroaggregat Bremsleitungen Bremssätteln Bremsscheiben Bremsbelägen Handbremse: Handbremshebel Bremsseile Bremstrommeln (beim E34 in Form der Bremsscheiben) Bremsbeläge
Serienmäßige Bremsgrößen
Die Bremsgröße beim E34 unterscheidet sich maßgeblich eigentlich nur an der Größe der Bremsscheiben und an der Größe der Bremssättel. Folgende Größen sind serienmäßig montiert:
| Modell (Limousine) | VA | 302x12 | 302x22 | 302x28 | 315x28 | 345x32 | HA | 300x10 | 300x20 | 328x20 | |
| 518iM40 | x | x | |||||||||
| 518iM43 | x | x | |||||||||
| 520iM20 | x | x | |||||||||
| 520iM50 | x | x | |||||||||
| 525iM20 | x | x | |||||||||
| 525iM50 | x | x | |||||||||
| 530iM30 | x | x | |||||||||
| 530iM60 | x | x | |||||||||
| 535i | x | x | |||||||||
| 540i | x | x | |||||||||
| M5 3,6 -89 | x | x | |||||||||
| M5 3,6 89- | x | x | |||||||||
| M5 3,8 -94 | x | x | |||||||||
| M5 3,8 94- | x | x |
| Modell (Touring) | VA | 302x12 | 302x22 | 302x28 | 315x28 | 345x32 | HA | 300x10 | 300x20 | 328x20 | |
| 518gM40 | x | x | |||||||||
| 518iM40 | x | x | |||||||||
| 518iM43 | x | x | |||||||||
| 520iM20 | x | x | |||||||||
| 520iM50 | x | x | |||||||||
| 525iM20 | x | x | |||||||||
| 525iM50 | x | x | |||||||||
| 530iM30 | x | x | |||||||||
| 530iM60 | x | x | |||||||||
| 535i | x | x | |||||||||
| 540i | x | x | |||||||||
| M5 3,6 -89 | x | x | |||||||||
| M5 3,6 89- | x | x | |||||||||
| M5 3,8 -94 | x | x | |||||||||
| M5 3,8 94- | x | x | |||||||||
Nachrüstung einer größeren Bremsanlage mittels Originalteilen
Grundsätzlich lässt sich jede Bremsanlage auf jeden anderen E34 adaptieren, mit einer Ausnahme muss man nur die Bremssättel und die Scheiben tauschen. Die Ausnahme bildet der M5, dort haben die Bremsscheiben der Vorderachse 2 zusätzliche Löcher, die in entsprechende Bolzen der Radnabe passen und so zusätzlich gesichert sind. Bei Nachrüstung der 328mm HA-Bremsscheiben der großen M5-Anlage muss man auch zusätzlich die Schutzbleche tauschen, da die Bremsscheiben in die vorhandenen Schutzbleche nicht passen und schleifen würden.
Nachrüstung einer größeren Bremsanlage mittels Zubehörteilen
Die bekanntesten Hersteller von Nachrüstbremsanlagen sind: Movit, Brembo, AP-Racing und Wilwood.
Bei allen Bremsanlagen dieser Hersteller ist es so, das schon bestehende Bremssättel mittels eines Adapters auf die Aufnahme des originalen Bremssattels adaptiert werden, die Bremsscheiben sind 2-teilig, ein Teil davon ist die eigentliche Scheibe, ein anderer Teil der Topf mit der entsprechenden Aufnahme für die Scheibe und den Löchern für die Radnabe.
Durch dieses System ist es dem Hersteller möglich mit wenigen Bremssätteln möglichst viele Autotypen abzudecken.
