Motorkennbuchstabe: Unterschied zwischen den Versionen

Version vom 7. Februar 2006, 06:56 Uhr

Inhaltsverzeichnis

1 Begriffsbestimmung
2 Aufschlüsselung
3 Im E34 verwendete Motoren

Begriffsbestimmung

Der Motorkennbuchstabe identifiziert den Motor.
Er besteht aus 4 Hauptbereichen und einem Nebenbereich, der erste, identifiziert den Motortyp an sich (M für Standard, S für Sport), der zweite bezeichnet das Motormodell, der dritte die Kraftstoff (B für Benzin, D für Diesel), der vierte die Größe des Hubraums in Liter (20 entspricht dabei 2.0). Die fünfte zusätzliche Stelle (Nebenbereich) gibt an ob er Motor Technisch Überarbeitet ist (TÜ), dies kommt aber im E34 nur bei den M50 Motoren vor.

Aufschlüsselung

Datei:Aufschluesselung.jpg

--ca3sium 00:22, 7. Feb 2006 (CET)

Im E34 verwendete Motoren

M20(B20/B25)

12-Ventiler 6-Zylinder-Reihen-Benzinmotor aus dem 520i und 525i

M21(D24)

M30(B30/B35)

12-Ventiler 6-Zylinder-Reihen-Benzinmotor aus dem 530i und 535i

M40(B18)

M43(B18)

M50(B20/B25/B20TÜ/B25TÜ)

24-Ventiler 6-Zylinder-Reihen-Benzinmotor aus dem 520i und 525i

M51(D25)

M60(B30/B40)

32-Ventiler 8-Zylinder-V90-Benzinmotor aus dem 530i und 540i

S38(B36/B38)

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 == Begriffsbestimmung ==
 Der Motorkennbuchstabe identifiziert den Motor.<br>
-Er besteht aus 5 Bereichen, der erste, identifiziert den Motor an sich (z.B. M oder S), der zweite bezeichnet das Motormodell Größe gemessen am Hubraum (z.B. B25), ergänzet kommt in manchen Fällen ein TÜ für Technisch Überarbeitet hinzu.
+Er besteht aus 4 Hauptbereichen und einem Nebenbereich, der erste, identifiziert den Motortyp an sich (M für Standard, S für Sport), der zweite bezeichnet das Motormodell, der dritte die Kraftstoff (B für Benzin, D für Diesel), der vierte die Größe des Hubraums in Liter (20 entspricht dabei 2.0). Die fünfte zusätzliche Stelle (Nebenbereich) gibt an ob er Motor Technisch Überarbeitet ist (TÜ), dies kommt aber im E34 nur bei den M50 Motoren vor.
 == Aufschlüsselung ==